轮胎、雨鞋等橡胶制品在生活中随处可见，橡胶职业作为国民经济的基础工业影响着各行各业。而近几年，受轿车销售商场继续下行、人力本钱上升等影响，橡胶加工职业盈余继续承压，然后倒逼其出产过程的精益化、智能化晋级。36氪近期接触到一家主动化产线服务商「德毅卓」，专门针对橡胶加工供给智能制作处理方案。

　　「德毅卓」2017年景立于南京，中心事务是橡胶制品智能制作出产体系开发，包含中心出产设备的研制。公司现阶段客户以跨国企业和上市公司等中大型企业为主，产品以全主动智能制作处理方案为主，客单价在500-600万元。接下来，公司也会使用已成型的标准化设备产品拓宽中小客户。开创人王祥松表明近三年，公司年收入每年翻番。

　　据王祥松介绍，橡胶工业全球产量在万亿等级，我国商场占比20%左右。其间，橡胶在轿车、卡车等范畴的需求占比在50-60%。跟着轿车商场比年下滑，整车厂降价，橡胶职业的价格压力逐年增大。别的，橡胶出产环境较恶劣，车间温度高且简单出产气味冲鼻的污染性气体，各家工厂遍及面对招工难问题。因而，工厂开端寻求无人化、主动化、智能化出产方案，期望在节约人力的一起，进步功率，下降出产本钱。

　　由于橡胶制品品类丰厚、下流场景多，职业界除了几家百亿产量的上市公司，多是产量在10亿元以下的中小企业。下流整车长在本钱压力不断增大的情况下，也逐步将订单从大厂向价格更低的小厂搬运。中大型工厂在出产、获客上都遇到了瓶颈。

　　「德毅卓」的产品线包含主动化设备、相应操作软件以及工艺服务。一般情况下，会依据客户需求，以定制输出整条出产线的方法为客户服务，也即“交钥匙工程”。王祥松介绍，德毅卓的中心产品之一为主动硫化出产体系。该出产体系为公司自研，选用密封设备，隔热规划，并会集收集处理废气，处理了出产车间高温、高污染的问题。现在，设备现已彻底标准化，能够直接跟客户的MES、ERP体系对接。下一步，「德毅卓」方案将该设备推行到产量在1亿左右的小规模工厂客户处。

　　与「德毅卓」研制新式出产体系思路不同，国外的橡胶加工工厂多以机器人替代人工的方法作业。但是，机器人在出产本钱上不占优势，并且针对不同橡胶制品的柔性出产能力有限。德毅卓的产线规划灵敏，能一起用于多种橡胶制品的出产。王祥松介绍，由于订单量较少，不少工厂开端拓宽新品类，也更需求柔性化产线，已有客户靠着德毅卓的产线个亿的订单。

　　除了满意环保要求，下降人力本钱，德毅卓的产线%左右的出产功率。客户处的回本周期在2-2.5年。

　　商场拓宽方面，主要以举行职业研讨会，参与职业展会，去客户工厂宣讲等方法，前期也有专门的项目团队担任招募种子客户。

　　公司开创团队在橡胶职业深耕多年。开创人王祥松是智能制作技能博士，曾任舍弗勒大我国区橡胶制品供货商开发司理，审阅和技能支持过全球100家以上的橡胶制品企业；联合开创人胡浩是工业主动化硕士，曾任施耐德主动化规划师，联合开创人陈耀刚结业于清华大学，曾任美国Lemons密封体系总司理，有10年以上橡胶职业从业经历。