4月17日，由在汉央企中交二航局承建的襄阳东西轴线鱼梁洲段项目沉管地道首条橡胶止水带装置完结，这是我国自主研制的高功能橡胶止水带初次应用于沉管地道施工。

　　襄阳东西轴线项目是一条城市快速路，选用地道计划下穿汉江、鱼梁洲，这是汉江榜首隧，也是华中地区首条沉管地道。沉管部分共1.01公里，汉江东汊长650米，所需6节规范节段沉管已于本年1月预制完结。“单节沉管最长120.5米，宽31.2米，高9.2米，重3万吨。”现场负责人孙晓伟介绍，项目一共10个管节，现在东汊已悉数完结，西汊正在进行干坞前期准备工作。

　　此前，用于沉管地道的高功能橡胶止水带生产技术只要荷兰、日本等少量国家把握，我国已建、在建的近20个沉管地道所运用的止水带皆为收购的国外产品，国内生产的一般橡胶止水带只能用于一般地道工程或地铁盾构管片。

　　为此，中交集团联手中国中车集团旗下的株洲年代新材料公司，通过两年实验,成功研制新式止水带。2018年3月，中交二航局进驻襄阳东西轴线沉管地道施工现场后，又在株洲进行了8个多月的实验。实验成果显现，国产止水带包含密封性、止水性、稳定性等功能悉数到达欧洲规范，部分目标乃至超越欧洲规范。（记者韩玮 通讯员邹志贤 夏威 朱金波）