本报讯 记者从吉林省科技厅了解到，由吉林大学承当的使用基础研讨项目车身逆向规划中数据紧缩算法的研讨，日前在长春经过专家判定。判定委员会专家共同以为，该项效果对逆向工程实际工作有有用含义和参考价值，其在八叉树的紧缩算法用于车身逆向规划方面处于国内领先水平。

　　据了解，逆向工程在航空航天、轿车、模具规划等职业使用很广泛，现在常用的规划软件中的数据紧缩算法各有不同，但都存在必定的缺点，不能确保紧缩后的数据点可以精确地表明原始零件。

　　吉林大学在该项目研讨中改进了现有算法中的缺点，提出一种新的数据紧缩算法，规划出了成型的软件，编制了友爱的用户界面，终究完成算法和逆向工程软件（CATIA、UG）的无缝接口，完成削减建模进程的核算量和核算杂乱程度，提高了曲面重建精度，确保了紧缩后数据点云的质量；一起完成了紧缩后点云密度跟着曲面曲率的改变而改变。