本报讯 记者戚耀琪，通讯员常青、骆卓祺、沈昀拍摄报导：广州地铁公司昨日表明，将在一切线路推行设备屏蔽门防夹条。乘客再也不会被夹在屏蔽门和车门之间。

  广州地铁公司表明，设备了屏蔽门的地铁站台可避免乘客跳轨，可是屏蔽门与列车之间仍有必定的空间。乘客假如抢上抢下，这个空间还能够夹住一个瘦弱的人。在上海就发生过乘客被夹在两层门之间不幸堕轨的事情，所以上海很早就开发出了防夹条，根绝两层门之间的或许。

  本报曾首先报导这一新式办法，等待广州地铁也赶快选用。近期，广州地铁展开举动，在屏蔽门两头装上防夹条。现在，二号线已有公园前站、磨碟沙站、江南西站等车站加装结束，运用作用很好。

  这个防夹设备是在屏蔽门的门框底部，设备两块包裹软橡胶的长板。当关门时，两块板跟着门框向内挨近，车门与屏蔽门中心的空隙就无法包容一个人站立。若有人被困空隙之中，屏蔽门将无法彻底封闭，列车也无法发动，有用保证了乘客的人身安全。